GermanWikipedia - /page/entry.mu

Micron Document

<!DOCTYPE html>

<title>Stellantis</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Stellantis</h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">Stellantis N.V.

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a>

</td>

<td><a href="Aktiengesellschaft_(Niederlande)" title="Aktiengesellschaft (Niederlande)">Aktiengesellschaft (N.V.)</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Gr%C3%BCndung_(Recht)" title="Gründung (Recht)">Gründung</a>

</td>

<td>16. Januar 2021

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="Amsterdam" title="Amsterdam">Amsterdam</a>, <a href="Niederlande" title="Niederlande">Niederlande</a> (Satzungssitz) <a href="Hoofddorp" title="Hoofddorp">Hoofddorp</a>, Niederlande (Geschäftsadresse und Verwaltungssitz)<a href="#cite_note-1">[1]</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Unternehmensf%C3%BChrung" title="Unternehmensführung">Leitung</a>

</td>

<td>

<ul><li><a href="John_Elkann" title="John Elkann">John Elkann</a>, <a href="Aufsichtsrat" title="Aufsichtsrat">Aufsichtsratsvorsitzender</a><a href="#cite_note-CorporateInfo-2">[2]</a></li></ul>

<ul><li>Antonio Filosa, <a href="Chief_Executive_Officer" title="Chief Executive Officer">CEO</a></li></ul>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Mitarbeiter" title="Mitarbeiter">Mitarbeiterzahl</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Erl%C3%B6s" title="Erlös">Umsatz</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Wirtschaftszweig" title="Wirtschaftszweig">Branche</a>

</td>

<td><a href="Automobilindustrie" title="Automobilindustrie">Automobilindustrie</a>, <a href="Finanzdienstleistung" title="Finanzdienstleistung">Finanzdienstleistungen</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;">Website

</td>

<td><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.stellantis.com">www.stellantis.com</a>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="font-size:80%;">Stand: 31. Dezember 2024

</td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div>

Stellantis N.V. (vom Verb <a href="Latein" title="Latein">lateinisch</a> stello ‚mit Sternen aufhellen‘ abgeleitet)<a href="#cite_note-4">[4]</a><a href="#cite_note-:0-5">[5]</a><a href="#cite_note-6">[6]</a> mit Sitz im niederländischen <a href="Hoofddorp" title="Hoofddorp">Hoofddorp</a> ist ein europäischer <a href="Automobilhersteller" class="mw-redirect" title="Automobilhersteller">Automobilhersteller</a>. Das Unternehmen ging im Januar 2021 als <a href="Holding" title="Holding">Holding</a> aus der Fusion der Automobilkonzerne FCA – <a href="Fiat_Chrysler_Automobiles" title="Fiat Chrysler Automobiles">Fiat Chrysler Automobiles</a> (mit den Marken <a href="Fiat" class="mw-redirect" title="Fiat">Fiat</a>, <a href="Lancia" title="Lancia">Lancia</a>, <a href="Alfa_Romeo" title="Alfa Romeo">Alfa Romeo</a>, <a href="Maserati" title="Maserati">Maserati</a>, <a href="Ferrari" title="Ferrari">Ferrari</a>, <a href="Autobianchi" title="Autobianchi">Autobianchi</a>, <a href="Innocenti" title="Innocenti">Innocenti</a>, <a href="Chrysler" title="Chrysler">Chrysler</a>, <a href="Dodge" title="Dodge">Dodge</a>, <a href="Jeep" title="Jeep">Jeep</a>, <a href="Iveco" title="Iveco">Iveco</a> und vielen weiteren) sowie der <a href="Groupe_PSA" title="Groupe PSA">Groupe PSA</a> (u. a. mit den Marken <a href="Citro%C3%ABn" title="Citroën">Citroën</a>, <a href="DS_Automobiles" title="DS Automobiles">DS Automobiles</a>, <a href="Peugeot" title="Peugeot">Peugeot</a>, <a href="Opel" title="Opel">Opel</a> und <a href="Vauxhall_Motors" title="Vauxhall Motors">Vauxhall Motors</a>) hervor, indem PSA im Rahmen einer grenzüberschreitenden Fusion in die niederländische FCA integriert wurde, die dann unmittelbar den Namen in Stellantis änderte.

Der Konzern war 2024 mit seinen 14 <a href="Automarke" class="mw-redirect" title="Automarke">Marken</a> der fünftgrößte Automobilhersteller der Welt nach verkauften Fahrzeugen.<a href="#cite_note-7">[7]</a><a href="#cite_note-8">[8]</a> Der Jahresumsatz lag 2024 bei rund 157 Milliarden Euro.<a href="#cite_note-AR-3">[3]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

Nach dem Scheitern der Gespräche über eine Fusion mit <a href="Renault" title="Renault">Renault</a> suchte <a href="Fiat_Chrysler_Automobiles" title="Fiat Chrysler Automobiles">Fiat Chrysler Automobiles</a> 2019 nach einem neuen Partner, den es in der <a href="Groupe_PSA" title="Groupe PSA">Groupe PSA</a> fand.<a href="#cite_note-9">[9]</a> Der Zusammenschluss der beiden Konzerne wurde am 31. Oktober 2019 bekanntgegeben.<a href="#cite_note-10">[10]</a>

Die <a href="EU-Wettbewerbskommission" class="mw-redirect" title="EU-Wettbewerbskommission">EU-Wettbewerbskommission</a> gab am 17. Juni 2020 bekannt, dass sie eine Untersuchung des Zusammenschlusses einleite. Im Dezember 2020 wurde die Genehmigung unter Auflagen erteilt.<a href="#cite_note-tagesschau201221-11">[11]</a> Ende September 2020 nominierten FCA und PSA je fünf Mitglieder für den elfköpfigen Aufsichtsrat der zukünftigen Aktiengesellschaft; das elfte Mitglied sollte laut Fusionsvertrag vom Dezember 2019 <a href="Carlos_Tavares" title="Carlos Tavares">Carlos Tavares</a>, zu der Zeit Vorstandsvorsitzender von PSA, werden.<a href="#cite_note-Automobilwoche_200929926-12">[12]</a> Im September 2020 wurde jedoch entschieden, dass PSA sechs und FCA fünf Aufsichtsratssitze bekommt. Neun Aufsichtsratsmitglieder wurden von Aktionären bestimmt; Carlos Tavares und <a href="John_Elkann" title="John Elkann">John Elkann</a> (Präsident von FCA und Chef des Hauses <a href="Agnelli_(Familie)" title="Agnelli (Familie)">Agnelli</a>) waren fest nominiert.<a href="#cite_note-13">[13]</a>

Am 4. Januar 2021 stimmten die meisten Aktionäre von FCA und PSA auf getrennten außerordentlichen Hauptversammlungen der Fusionsvereinbarung in allen Punkten zu.<a href="#cite_note-14">[14]</a><a href="#cite_note-tagesschau210104-15">[15]</a>

Am 16. Januar 2021 wurden die letzten für die Fusion der Holdings von FCA und PSA notwendigen juristischen Schritte offiziell abgeschlossen. Die Erstnotierungen der Stellantis-Aktie erfolgten in <a href="Mailand" title="Mailand">Mailand</a> und <a href="Paris" title="Paris">Paris</a> am 18. Januar sowie in <a href="New_York_City" title="New York City">New York</a> am 19. Januar 2021.<a href="#cite_note-16">[16]</a>

Stellantis kündigte 2021 an, bis 2025 insgesamt 30 Milliarden Euro in <a href="Elektroauto" title="Elektroauto">Elektrifizierung</a> und <a href="Software" title="Software">Software</a> zu investieren.<a href="#cite_note-17">[17]</a> Laut Plänen des Konzernchefs Carlos Tavares soll die Rentabilität dieser Investitionen 30 Prozent besser sein als im Branchenschnitt. Zwischen den fusionierten Konzernen FCA (Fiat-Chrysler) und PSA (Peugeot) solle es Synergien von jährlich fünf Milliarden Euro geben; auch die Elektroautotechnik solle billiger werden. Bis 2026 solle die operative <a href="Umsatzrendite" class="mw-redirect" title="Umsatzrendite">Umsatzrendite</a> zweistellig sein.<a href="#cite_note-18">[18]</a>

Am 24. Februar 2022 begannen russische Truppen einen großangelegten <a href="Russischer_%C3%9Cberfall_auf_die_Ukraine_2022" class="mw-redirect" title="Russischer Überfall auf die Ukraine 2022">völkerrechtswidrigen Überfall auf die Ukraine</a>. Stellantis gab Mitte April 2022 bekannt, seine Produktion in <a href="Russland" title="Russland">Russland</a> vorübergehend einzustellen.<a href="#cite_note-19">[19]</a> Im Werk in <a href="Kaluga" title="Kaluga">Kaluga</a> wurden bis dahin Nutzfahrzeuge hergestellt.

Am 3. Mai 2022 wurde angekündigt, dass Stellantis von <a href="BMW" title="BMW">BMW</a> und <a href="Mercedes-Benz_Group" title="Mercedes-Benz Group">Mercedes-Benz</a> den <a href="Carsharing" title="Carsharing">Carsharing</a>-Anbieter <a href="Share_Now" class="mw-redirect" title="Share Now">Share Now</a> übernehme.<a href="#cite_note-20">[20]</a><a href="#cite_note-21">[21]</a>

Stellantis und Samsung kündigten im Juni 2022 an, ein <a href="Joint_Venture" title="Joint Venture">Joint Venture</a> mit einem Produktionsstandort in <a href="Kokomo_(Indiana)" title="Kokomo (Indiana)">Kokomo (Indiana)</a> zu gründen, um dort Akkumodule für E-Auto-Modelle von Stellantis zu produzieren.<a href="#cite_note-22">[22]</a> Die jährliche Produktionskapazität soll zum Start 23 Gigawattstunden (GWh) betragen und perspektivisch auf 33 GWh ausgebaut werden. Am Standort sollen circa 1400 neue Arbeitsplätze geschaffen werden.

2022 wurden in Deutschland knapp 4.000 Neuwagen von <a href="DS_Automobiles" title="DS Automobiles">DS Automobiles</a> erstmals zugelassen – ein Absatzplus von 91 Prozent.<a href="#cite_note-23">[23]</a>

Obgleich CEO Tavares 2022 vor der <a href="Industriepolitik" title="Industriepolitik">Industriepolitik</a> der VR China gewarnt hatte,<a href="#cite_note-24">[24]</a> kaufte Stellantis im Oktober 2023 für 1,6 Milliarden Dollar 21 Prozent des 2015 gegründeten chinesischen Elektrofahrzeugherstellers <a href="Leapmotor" title="Leapmotor">Leapmotor</a>.<a href="#cite_note-25">[25]</a> Dieser hatte 2022 in China 111.000 Fahrzeuge verkauft.<a href="#cite_note-26">[26]</a>

Die beiden Unternehmen gründeten das <a href="Joint_Venture" title="Joint Venture">Joint Venture</a> Leapmotor International; dabei hat Stellantis einen 51-prozentigen Anteil.<a href="#cite_note-27">[27]</a><a href="#cite_note-28">[28]</a>

Am 1. Dezember 2024 trat Tavares als CEO zurück und Elkann übernahm kommissarisch. Seit dem 23. Juni 2025 ist Antonio Filosa neuer CEO.<a href="#cite_note-29">[29]</a><a href="#cite_note-filosa-30">[30]</a>

Im Juli 2025 gab Stellantis bekannt, sein Entwicklungsprogramm für <a href="Brennstoffzellenfahrzeug" title="Brennstoffzellenfahrzeug">Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie</a> einzustellen und die teils bereits für 2025 angekündigte Palette wasserstoffbetriebener Nutzfahrzeuge nicht auf den Markt zu bringen. Die Unternehmensentscheidung wurde unter anderem damit begründet, dass der Wasserstoffmarkt „ein Nischensegment ohne Aussichten auf mittelfristige wirtschaftliche Nachhaltigkeit“ bleibe.<a href="#cite_note-31">[31]</a>

Im ersten Halbjahr 2025 sank der Umsatz um rund 13 % (von 85 Milliarden im ersten Halbjahr 2024 auf 74 Milliarden Euro).

Stellantis verbuchte im ersten Halbjahr 2025 in seinem Kerngeschäft einen <a href="Gewinn" title="Gewinn">Verlust</a> von 2,3 Milliarden Euro. Die Umsätze in Nordamerika (Marken Chrysler, Jeep, Dodge und Ram) brachen von 38 auf 28 Milliarden Euro ein (minus 26 %). Ein Grund dafür war offenbar, dass US-Präsident <a href="Trump" class="mw-redirect" title="Trump">Trump</a> nach seinem zweiten Amtsantritt am 20. Januar 2025 zahlreiche Zölle verhängte.<a href="#cite_note-32">[32]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Marken">Marken</h2></div>

<th>Ursprung

</th>

</th>

<th style="width:12em"><a href="Chrysler" title="Chrysler">Chrysler</a>

</th>

</th>

</th></tr>

<tr>

<th>Pkw

</th>

<td><a href="Abarth" title="Abarth">Abarth</a>, <a href="Alfa_Romeo" title="Alfa Romeo">Alfa Romeo</a>, <a href="Fiat_(Marke)" title="Fiat (Marke)">Fiat</a>, <a href="Lancia" title="Lancia">Lancia</a>, <a href="Maserati" title="Maserati">Maserati</a>

</td>

<td><a href="Chrysler" title="Chrysler">Chrysler</a>, <a href="Dodge" title="Dodge">Dodge</a>

</td>

<td><a href="Citro%C3%ABn" title="Citroën">Citroën</a>, <a href="DS_Automobiles" title="DS Automobiles">DS</a>, <a href="Peugeot" title="Peugeot">Peugeot</a>

</td>

<td><a href="Opel" title="Opel">Opel</a>, <a href="Vauxhall_Motors" title="Vauxhall Motors">Vauxhall</a>

</td></tr>

<tr>

<th>Geländewagen

</th>

<td>

</td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<th>Nutzfahrzeuge

</th>

<td><a href="Fiat_Professional" title="Fiat Professional">Fiat Professional</a>

</td>

<td><a href="Ram_Trucks" title="Ram Trucks">Ram Trucks</a>

</td>

<td>Citroën, Peugeot

</td>

<td>Opel, Vauxhall

</td></tr>

<tr>

<th rowspan="3">Zulieferer

</th>

<td colspan="2" style="text-align:center">PCMA (Teil von PL&TL)

</td>

<td rowspan="3">Eurorepar

</td>

<td rowspan="3"><a href="VM_Motori" title="VM Motori">VM Motori</a> (2007–2013, 50 %)

</td></tr>

<tr>

<td>Teksid

</td>

<td rowspan="2"><a href="Mopar" title="Mopar">Mopar</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="VM_Motori" title="VM Motori">VM Motori</a><div style="font-size:85%; line-height:120%">(ab 2011 050 %, (ab 2013 100 %)</div>

</td></tr>

<tr>

<th>Automatisierungs- technik

</th>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td><a href="Comau" title="Comau">Comau</a>

</td></tr>

<th>ehemalige Marken

</th>

<td style="vertical-align:top;"><a href="Simca" title="Simca">Simca</a> (1934–1971)   inkl. <a href="Automobiles_Talbot" title="Automobiles Talbot">Talbot</a> (ab 1959) <a href="Ferrari" title="Ferrari">Ferrari</a> (1966–2016)

</td>

<td style="vertical-align:top;"><a href="Simca" title="Simca">Simca</a> (1971–1978)

</td>

<td style="vertical-align:top;"><a href="Simca" title="Simca">Simca</a> (1978, → <a href="Talbot_(Automarke)" title="Talbot (Automarke)">Talbot</a>) <a href="Talbot_(Automarke)" title="Talbot (Automarke)">Talbot</a> (1979–1993)

</td>

</td></tr></tbody></table>

Die Marken werden in folgender Managementstruktur geleitet:<a href="#cite_note-33">[33]</a>

<th>Sitz

</th>

<th>Marke

</th>

<th>gegründet

</th>

<th class="unsortable">Marken-CEO

</th>

<th>Marken-<a href="#cite_note-34">[34]</a>

Positionierung

</th></tr>

<tr>

<td rowspan="2" style="text-align:center">Italien<a href="Italien" title="Italien"></a></td>

<td><a href="Fiat_(Marke)" title="Fiat (Marke)">Fiat</a> <a href="Fiat_Professional" title="Fiat Professional">Fiat Professional</a></td>

<td rowspan="2">Olivier François</td>

<td rowspan="3">Core

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Abarth" title="Abarth">Abarth</a></td>

<td style="text-align:center;">1949

</td></tr>

<tr>

<td rowspan="2" style="text-align:center">Frankreich<a href="Frankreich" title="Frankreich"></a></td>

<td><a href="Citro%C3%ABn" title="Citroën">Citroën</a></td>

<td>Thierry Koskas

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Peugeot" title="Peugeot">Peugeot</a></td>

<td>Alain Favey</td>

<td rowspan="3">Upper mainstream

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:center">Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a></td>

<td rowspan="2">Florian Huettl

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:center">Vereinigtes Konigreich<a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich"></a></td>

<td><a href="Vauxhall_Motors" title="Vauxhall Motors">Vauxhall</a></td>

<td style="text-align:center;">1903

</td></tr>

<tr>

<td rowspan="5" style="text-align:center">Vereinigte Staaten<a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a></td>

<td>Antonio Filosa<a href="#cite_note-35">[35]</a></td>

<td>Global SUV

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Chrysler" title="Chrysler">Chrysler</a></td>

<td>Christine Feuell</td>

<td rowspan="4">American brands

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Dodge" title="Dodge">Dodge</a></td>

<td>Matt McAlear

</td></tr>

<tr>

<td>Christine Feuell

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Mopar" title="Mopar">Mopar</a></td>

<td>Mike Koval Jr.<a href="#cite_note-36">[36]</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:center">Italien<a href="Italien" title="Italien"></a></td>

<td><a href="Alfa_Romeo" title="Alfa Romeo">Alfa Romeo</a></td>

<td>Santo Ficili

</td>

<td rowspan="3">Premium

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:center">Frankreich<a href="Frankreich" title="Frankreich"></a></td>

<td><a href="DS_Automobiles" title="DS Automobiles">DS Automobiles</a></td>

<td>Olivier François

</td></tr>

<tr>

<td rowspan="2" style="text-align:center">Italien<a href="Italien" title="Italien"></a></td>

<td><a href="Lancia" title="Lancia">Lancia</a></td>

<td>Luca Napolitano

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Maserati" title="Maserati">Maserati</a></td>

<td>Santo Ficili</td>

<td>Luxury

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Kooperationen">Kooperationen</h2></div>

Seit September 2016 existiert der <a href="Carsharing" title="Carsharing">Carsharing</a>-Anbieter <a href="Free2move" title="Free2move">Free2move</a> mit Hauptsitz in <a href="Paris" title="Paris">Paris</a> und verschiedenen Standorten weltweit, welcher von Groupe PSA gegründet wurde und von Stellantis weitergeführt wird.

Ende 2021 wurde bekannt, dass Stellantis mit dem Elektronikhersteller <a href="Foxconn" title="Foxconn">Foxconn</a> zusammenarbeiten möchte.<a href="#cite_note-37">[37]</a> Laut Pressemitteilung soll „eine Familie von speziell angefertigten Halbleitern“ entwickelt werden. Es gehe darum, ab 2024 rund 80 Prozent der Halbleiter-Nachfrage von Stellantis abzudecken.

Bereits seit 2012 fertigt Stellantis (bzw. PSA) leichte Nutzfahrzeuge für <a href="Toyota" title="Toyota">Toyota</a> für den europäischen Markt – darunter verschiedene Varianten des <a href="Toyota_Proace" title="Toyota Proace">Proace</a> und <a href="Toyota_Proace_City" title="Toyota Proace City">Proace City</a>. Technisch sind die Toyota-Modelle baugleich mit den <a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_Europ%C3%A9enne_de_V%C3%A9hicules_L%C3%A9gers" title="Société Européenne de Véhicules Légers">Sevel-Nord</a>-Fahrzeugen, 2024 kam der große Transporter von <a href="Societ%C3%A0_Europea_Veicoli_Leggeri_Sevel" title="Società Europea Veicoli Leggeri Sevel">Sevel-Süd</a> hinzu, der auch in <a href="Gliwice" title="Gliwice">Gliwice</a> gebaut wird, dieser heißt bei Toyota Proace Max.<a href="#cite_note-38">[38]</a><a href="#cite_note-39">[39]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Produktionsstätten">Produktionsstätten</h2></div>

<dl><dt>Europa</dt>

<ul><li>Frankreich: (<a href="Mulhouse" class="mw-redirect" title="Mulhouse">Mühlhausen</a>, <a href="Automobilwerk_Poissy" title="Automobilwerk Poissy">Poissy</a>, <a href="Rennes" title="Rennes">Rennes</a>, <a href="Sochaux" title="Sochaux">Sochaux</a>, <a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_Europ%C3%A9enne_de_V%C3%A9hicules_L%C3%A9gers" title="Société Européenne de Véhicules Légers">Sevel Nord</a> in <a href="Hordain" title="Hordain">Hordain</a>/<a href="Lieu-Saint-Amand" title="Lieu-Saint-Amand">Lieu-Saint-Amand</a>, <a href="Tr%C3%A9mery" title="Trémery">Trémery</a>, <a href="Metz" title="Metz">Metz</a></li>

<li>Italien: <a href="FCA-Werk_Cassino" class="mw-redirect" title="FCA-Werk Cassino">Cassino</a>, <a href="FCA-Werk_Melfi" class="mw-redirect" title="FCA-Werk Melfi">Melfi</a>, <a href="FCA-Werk_Mirafiori" class="mw-redirect" title="FCA-Werk Mirafiori">Mirafiori</a> (<a href="Turin" title="Turin">Turin</a>), <a href="Modena" title="Modena">Modena</a>, <a href="FCA-Werk_Pomigliano_d%E2%80%99Arco" class="mw-redirect" title="FCA-Werk Pomigliano d’Arco">Pomigliano d’Arco</a>, <a href="Societ%C3%A0_Europea_Veicoli_Leggeri_Sevel" title="Società Europea Veicoli Leggeri Sevel">Sevel Sud</a> in <a href="Atessa" title="Atessa">Atessa</a></li>

<li>Spanien: <a href="Figueruelas" title="Figueruelas">Figueruelas</a> (bei Saragossa), <a href="Madrid" title="Madrid">Madrid</a>, <a href="Vigo" title="Vigo">Vigo</a></li>

<li>Portugal: <a href="Mangualde" title="Mangualde">Mangualde</a></li>

<li>Deutschland: <a href="Opel_Eisenach" title="Opel Eisenach">Eisenach</a>, <a href="Opel-Werk_Kaiserslautern" class="mw-redirect" title="Opel-Werk Kaiserslautern">Kaiserslautern</a>, <a href="Opel-Werk_R%C3%BCsselsheim" class="mw-redirect" title="Opel-Werk Rüsselsheim">Rüsselsheim</a></li>

<li>Ungarn: <a href="Opel_Szentgotth%C3%A1rd" title="Opel Szentgotthárd">Szentgotthárd</a></li>

<li>Polen: <a href="Tychy" title="Tychy">Tychy</a> (2 Werke), <a href="Gliwice" title="Gliwice">Gliwice</a>, <a href="Bielsko-Bia%C5%82a" title="Bielsko-Biała">Bielsko-Biała</a>, <a href="Skocz%C3%B3w" title="Skoczów">Skoczów</a></li>

<li>Serbien: <a href="FCA_Srbija" class="mw-redirect" title="FCA Srbija">Kragujevac</a></li>

<li>Slowakei: <a href="Trnava" title="Trnava">Trnava</a></li>

<li>Vereinigtes Königreich: <a href="Ellesmere_Port" title="Ellesmere Port">Ellesmere Port</a>, <a href="GM_Manufacturing_Luton" class="mw-redirect" title="GM Manufacturing Luton">Luton</a></li></ul>

<dl><dt>Afrika</dt>

<ul><li>Marokko: <a href="Kenitra" class="mw-redirect" title="Kenitra">Kenitra</a></li></ul>

<dl><dt>Asien</dt>

<ul><li>Naher Osten

<ul><li>Türkei: <a href="Bursa" title="Bursa">Bursa</a> (Joint Venture)</li></ul></li>

<li>Ferner Osten</li></ul>

<dl><dt>Amerika</dt>

<ul><li>Nordamerika

<ul><li>Vereinigte Staaten: <a href="Belvidere_(Illinois)" title="Belvidere (Illinois)">Belvidere</a>, <a href="Detroit" title="Detroit">Detroit</a>, Kokomo, <a href="Sterling_Heights_(Michigan)" title="Sterling Heights (Michigan)">Sterling Heights</a>, <a href="Toledo_(Ohio)" title="Toledo (Ohio)">Toledo</a>, Valencia, Warren</li>

<li>Kanada: Windsor, <a href="Brampton_(Ontario)" title="Brampton (Ontario)">Brampton</a></li>

<li>Mexiko: <a href="Saltillo" title="Saltillo">Saltillo</a>, <a href="Toluca_de_Lerdo" title="Toluca de Lerdo">Toluca</a></li></ul></li>

<li>Südamerika

<ul><li>Brasilien: Betim, Porto Real, Goiana</li>

<li>Argentinien: Cordoba</li></ul></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Ehemalige_Produktionsstätten">Ehemalige Produktionsstätten</h3></div>

<dl><dt>Europa</dt>

<ul><li>Österreich: <a href="Opel_Wien" title="Opel Wien">Wien-Aspern</a> (Die Produktion wurde im Juli 2024 eingestellt.<a href="#cite_note-40">[40]</a>)</li>

<li>Tschechien: <a href="Kol%C3%ADn" title="Kolín">Kolín</a> Das Werk wurde gemeinsam mit <a href="Toyota_Motor_Manufacturing_Czech_Republic" title="Toyota Motor Manufacturing Czech Republic">Toyota</a> betrieben und wurde vollständig von Toyota übernommen.</li>

<li>Russland: Kaluga (Produktion durch den Konzern ausgesetzt)<a href="#cite_note-:0-5">[5]</a></li></ul>

<dl><dt>Asien</dt></dl>

<ul><li>China: <a href="Changsha" title="Changsha">Changsha</a> (Joint Venture <a href="GAC_Fiat_Chrysler_Automobiles" title="GAC Fiat Chrysler Automobiles">GAC Fiat Chrysler Automobiles</a>. Rückzug von Stellantis aus dem Joint Venture im Juli 2022.<a href="#cite_note-41">[41]</a><a href="#cite_note-42">[42]</a>)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Aktionärsstruktur">Aktionärsstruktur</h2></div>

<th>Anteil

</th>

<th>Anteilseigner

</th></tr>

<tr>

<td>15,52 %

</td>

<td><a href="Exor" title="Exor">Exor</a> N.V. (Familie <a href="Agnelli_(Familie)" title="Agnelli (Familie)">Agnelli</a>)

</td></tr>

<tr>

<td>07,74 %

</td>

<td>Etablissements Peugeot Frères (Familie Peugeot)

</td></tr>

<tr>

<td>06,65 %

</td>

<td>Banque publique d’investissement France (<a href="Frankreich" title="Frankreich">Französischen Republik</a>)

</td></tr>

<tr>

<td>03,34 %

</td>

<td><a href="BlackRock" title="BlackRock">BlackRock</a>, Inc.

</td></tr>

<tr>

<td>66,75 %

</td>

<td>Streubesitz

</td></tr></tbody></table>

Stand: August 2025<a href="#cite_note-43">[43]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Kritik">Kritik</h2></div>

In einer Chatgruppe, der zahlreiche Stellantis-Händler angehörten, wurden 2024 etliche Probleme mit dem Konzern geschildert, darunter zwangsgebuchte Schulungen, zu Unrecht abgebuchte Zinsen, eine „horrende“ Verzinsung bei der Einkaufsfinanzierung und die Nichtauszahlung überfälliger Prämien, was als „Ausplünderungskonzept“ und „Selbstbedienungskonstrukt“ bezeichnet wurde. Händler beschwerten sich über den Sparkurs sowie darüber, dass bei Problemen keine Unterstützung von Stellantis angeboten werde und dass die IT-Prozesse nicht funktionierten.<a href="#cite_note-44">[44]</a><a href="#cite_note-45">[45]</a>

2025 kam Kritik auf, als Stellantis auf dem Infotainment-Bildschirm von Fahrzeugen vollformatige Werbeanzeigen einblendete, sobald das Fahrzeug zum Stillstand kam. Betroffen waren insbesondere Fahrzeuge der Marke Jeep. Laut Stellantis beruht dies auf einem Vertrag mit <a href="Sirius_XM" title="Sirius XM">Sirius XM</a>, einem US-Anbieter für Satellitenradio und Streaming-Dienste. Stellantis empfahl das Schließen der Vollbildanzeige, dies kann jedoch während der Fahrt zur Ablenkung führen.<a href="#cite_note-46">[46]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Stellantis?uselang=de">Commons: Stellantis</a> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.stellantis.com/">Website der Stellantis N.V.</a> (englisch, italienisch, französisch)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lobbyregister.bundestag.de/suche/R002372">Eintrag</a> im Lobbyregister des Deutschen Bundestages</li>

<li>dpa/SP-X/Svenja Gelowicz: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.automobil-industrie.vogel.de/stellantis-im-check-maerkte-synergien-elektromobilitaet-a-993838/?cmp=nl-99&uuid=0FD28839-A7CA-4383-835B829A493DAB8C">Stellantis im Check: Märkte, Synergien, Elektromobilität.</a> In: Automobil-Industrie. 21. Januar 2021.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><a href="#cite_ref-1">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.stellantis.com/en/contacts">Contacts | Stellantis.</a> Abgerufen am 30. Dezember 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStellantis&rft.title=Contacts+%7C+Stellantis&rft.description=Contacts+%7C+Stellantis&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.stellantis.com%2Fen%2Fcontacts">

</li>

<li id="cite_note-CorporateInfo-2"><a href="#cite_ref-CorporateInfo_2-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.stellantis.com/en/company/governance/board-of-directors">Board of Directors.</a> In: stellantis.com. Stellantis N.V., abgerufen am 26. September 2025 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStellantis&rft.title=Board+of+Directors&rft.description=Board+of+Directors&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.stellantis.com%2Fen%2Fcompany%2Fgovernance%2Fboard-of-directors&rft.publisher=Stellantis+N.V.&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-AR-3">↑ <a href="#cite_ref-AR_3-0">a</a> <a href="#cite_ref-AR_3-1">b</a> <a href="#cite_ref-AR_3-2">c</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.stellantis.com/content/dam/stellantis-corporate/investors/financial-reports/Stellantis-NV-20241231-Annual-Report.pdf">Annual Report for the year ended December 31, 2024.</a> (PDF) Stellantis N.V., abgerufen am 26. September 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStellantis&rft.title=Annual+Report+for+the+year+ended+December+31%2C+2024&rft.description=Annual+Report+for+the+year+ended+December+31%2C+2024&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.stellantis.com%2Fcontent%2Fdam%2Fstellantis-corporate%2Finvestors%2Ffinancial-reports%2FStellantis-NV-20241231-Annual-Report.pdf&rft.publisher=Stellantis+N.V.">

</li>

<li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.media.stellantis.com/ch-de/fca-archive/press/stellantis-der-name-des-neuen-konzerns-nach-dem-zusammenschluss-von-fca-und-der-groupe-psa">Stellantis: Der Name des neuen Konzerns nach dem Zusammenschluss von FCA und der Groupe PSA.</a> Pressemitteilung. In: media.stellantis.com. 16. Juli 2020, abgerufen am 28. September 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStellantis&rft.title=Stellantis%3A+Der+Name+des+neuen+Konzerns+nach+dem+Zusammenschluss+von+FCA+und+der+Groupe+PSA&rft.description=Stellantis%3A+Der+Name+des+neuen+Konzerns+nach+dem+Zusammenschluss+von+FCA+und+der+Groupe+PSA&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.media.stellantis.com%2Fch-de%2Ffca-archive%2Fpress%2Fstellantis-der-name-des-neuen-konzerns-nach-dem-zusammenschluss-von-fca-und-der-groupe-psa&rft.date=2020-07-16">

</li>

<li id="cite_note-:0-5">↑ <a href="#cite_ref-:0_5-0">a</a> <a href="#cite_ref-:0_5-1">b</a> Nora Naughton: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wsj.com/articles/merged-fiat-chrysler-psa-company-to-be-named-stellantis-11594837979">Fiat Chrysler to Be Renamed Stellantis After Merger With PSA.</a> In: <a href="The_Wall_Street_Journal" title="The Wall Street Journal">The Wall Street Journal</a>. 22. Juli 2020, abgerufen am 18. Januar 2021 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStellantis&rft.title=Fiat+Chrysler+to+Be+Renamed+Stellantis+After+Merger+With+PSA&rft.description=Fiat+Chrysler+to+Be+Renamed+Stellantis+After+Merger+With+PSA&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.wsj.com%2Farticles%2Fmerged-fiat-chrysler-psa-company-to-be-named-stellantis-11594837979&rft.creator=Nora+Naughton&rft.date=2020-07-22&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> <a href="Karl_Ernst_Georges" title="Karl Ernst Georges">Karl Ernst Georges</a>: <cite style="font-style:italic">Ausführliches lateinisch-deutsches Handwörterbuch</cite>. 8., verbesserte und vermehrte Auflage. Hahnsche Buchhandlung, Hannover 1918 (<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.zeno.org/Georges-1913/A/stello+%5B1%5D">zeno.org</a> [abgerufen am 18. Januar 2021] Im Wörterbuch Angabe nicht des Infinitivs, sondern wie im Lateinischen üblich der ersten Person Singular Indikativ Präsens Aktiv stello. Bei stellantis handelt es sich um den Genitiv Singular <a href="Genus#Maskulinum,_Femininum,_Neutrum,_Utrum" title="Genus">Maskulinum/Femininum/Neutrum</a> des Partizips Präsens Aktiv stellans ‚mit Sternen besetzend‘ (also wörtlich „des/der mit Sternen besetzenden“), siehe Wilhelm Zilles (Hrsg.): Fundamentum Latinum. Lateinische Sprachlehre. Pädagogischer Verlag Schwann, Düsseldorf 1976 (24. Auflage), dort § 16 B: „Der <a href="Lateinische_Grammatik#Dritte_Deklination_(konsonantische,_gemischte_und_i-Deklination)" title="Lateinische Grammatik">gemischten Deklination</a> […] folgt das Partizip Präsens Aktiv“).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Stellantis&rft.au=Karl+Ernst+Georges&rft.btitle=Ausf%C3%BChrliches+lateinisch-deutsches+Handw%C3%B6rterbuch&rft.date=1918&rft.edition=8.%2C+verbesserte+und+vermehrte+Auflage&rft.genre=book&rft.place=Hannover&rft.pub=Hahnsche+Buchhandlung" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/verkehr/die-10-groessten-autohersteller-der-welt-globale-unternehmen-auf-der-ueberholspur/">Ranking – Die 10 größten Autohersteller der Welt.</a> In: ingenieur.de 23. Februar 2025.

</li>

<li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://de.statista.com/statistik/daten/studie/173795/umfrage/automobilhersteller-nach-weltweitem-fahrzeugabsatz/">Größte Automobilhersteller weltweit nach Fahrzeugabsatz in den Jahren 2023 und 2024.</a> Abgerufen am 26. September 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStellantis&rft.title=Gr%C3%B6%C3%9Fte+Automobilhersteller+weltweit+nach+Fahrzeugabsatz+in+den+Jahren+2023+und+2024&rft.description=Gr%C3%B6%C3%9Fte+Automobilhersteller+weltweit+nach+Fahrzeugabsatz+in+den+Jahren+2023+und+2024&rft.identifier=https%3A%2F%2Fde.statista.com%2Fstatistik%2Fdaten%2Fstudie%2F173795%2Fumfrage%2Fautomobilhersteller-nach-weltweitem-fahrzeugabsatz%2F&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autobauer-so-scheiterte-die-fusion-von-fiat-chrysler-und-renault/24428724.html">So scheiterte die Fusion von Fiat Chrysler und Renault.</a> In: handelsblatt.com. 6. Juni 2019, abgerufen am 5. Januar 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStellantis&rft.title=So+scheiterte+die+Fusion+von+Fiat+Chrysler+und+Renault&rft.description=So+scheiterte+die+Fusion+von+Fiat+Chrysler+und+Renault&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.handelsblatt.com%2Funternehmen%2Findustrie%2Fautobauer-so-scheiterte-die-fusion-von-fiat-chrysler-und-renault%2F24428724.html&rft.date=2019-06-06">

</li>

<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.fcagroup.com/en-US/media_center/fca_press_release/2019/november/Pages/groupe_psa_and_fca_plan_to_join_forces_to_build_a_world_leader_for_a_new_era_in_sustainable_mobility.aspx">Groupe PSA and FCA plan to join forces to build a world leader for a new era in sustainable mobility.</a> 31. Oktober 2019, abgerufen am 5. Januar 2021 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStellantis&rft.title=Groupe+PSA+and+FCA+plan+to+join+forces+to+build+a+world+leader+for+a+new+era+in+sustainable+mobility&rft.description=Groupe+PSA+and+FCA+plan+to+join+forces+to+build+a+world+leader+for+a+new+era+in+sustainable+mobility&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.fcagroup.com%2Fen-US%2Fmedia_center%2Ffca_press_release%2F2019%2Fnovember%2FPages%2Fgroupe_psa_and_fca_plan_to_join_forces_to_build_a_world_leader_for_a_new_era_in_sustainable_mobility.aspx&rft.date=2019-10-31&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-tagesschau201221-11"><a href="#cite_ref-tagesschau201221_11-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/psa-fiat-chrysler-105.html">Viertgrößter Autokonzern: Fusion von PSA und Fiat Chrysler genehmigt.</a> In: <a href="Tagesschau.de" title="Tagesschau.de">tagesschau.de</a>. 21. Dezember 2020, abgerufen am 7. Januar 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStellantis&rft.title=Viertgr%C3%B6%C3%9Fter+Autokonzern%3A+Fusion+von+PSA+und+Fiat+Chrysler+genehmigt&rft.description=Viertgr%C3%B6%C3%9Fter+Autokonzern%3A+Fusion+von+PSA+und+Fiat+Chrysler+genehmigt&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.tagesschau.de%2Fwirtschaft%2Fpsa-fiat-chrysler-105.html&rft.date=2020-12-21">

</li>

<li id="cite_note-Automobilwoche_200929926-12"><a href="#cite_ref-Automobilwoche_200929926_12-0">↑</a> Ingrid Reich: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.automobilwoche.de/article/20200929/NACHRICHTEN/200929926/psa-und-fca-nominieren-fur-das-board-of-directors">Neuer Konzern Stellantis: PSA und FCA nominieren für das Board of Directors.</a> In: Automobilwoche. Craig, 29. September 2020, abgerufen am 17. Oktober 2020.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStellantis&rft.title=Neuer+Konzern+Stellantis%3A+PSA+und+FCA+nominieren+f%C3%BCr+das+Board+of+Directors&rft.description=Neuer+Konzern+Stellantis%3A+PSA+und+FCA+nominieren+f%C3%BCr+das+Board+of+Directors&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.automobilwoche.de%2Farticle%2F20200929%2FNACHRICHTEN%2F200929926%2Fpsa-und-fca-nominieren-fur-das-board-of-directors&rft.creator=Ingrid+Reich&rft.publisher=Craig&rft.date=2020-09-29">

</li>

<li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> Michael Taylor: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.forbes.com/sites/michaeltaylor/2020/09/29/no-stellantis-board-seat-for-fca-ceo-and-former-jeep-boss-mike-manley/#3f91468f2c71">No Stellantis Board Seat For FCA CEO And Former Jeep Boss Mike Manley.</a> In: Transportation, 29. September 2020. Auf Forbes.com (englisch), abgerufen am 7. Juli 2021.

</li>

<li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/stellantis-neuer-autoriese-entsteht-aktionaere-von-psa-und-fca-segnen-megafusion-ab/26766626.html">Neuer Autoriese entsteht: Aktionäre von PSA und FCA segnen Megafusion ab.</a> In: handelsblatt.com. Abgerufen am 11. Oktober 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStellantis&rft.title=Neuer+Autoriese+entsteht%3A+Aktion%C3%A4re+von+PSA+und+FCA+segnen+Megafusion+ab&rft.description=Neuer+Autoriese+entsteht%3A+Aktion%C3%A4re+von+PSA+und+FCA+segnen+Megafusion+ab&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.handelsblatt.com%2Funternehmen%2Findustrie%2Fstellantis-neuer-autoriese-entsteht-aktionaere-von-psa-und-fca-segnen-megafusion-ab%2F26766626.html">

</li>

<li id="cite_note-tagesschau210104-15"><a href="#cite_ref-tagesschau210104_15-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/psa-fiat-chrysler-fusion-101.html">Opel-Mutterkonzern: PSA-Aktionäre für Fusion mit Fiat Chrysler.</a> In: <a href="Tagesschau.de" title="Tagesschau.de">tagesschau.de</a>. 4. Januar 2021, abgerufen am 7. Januar 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStellantis&rft.title=Opel-Mutterkonzern%3A+PSA-Aktion%C3%A4re+f%C3%BCr+Fusion+mit+Fiat+Chrysler&rft.description=Opel-Mutterkonzern%3A+PSA-Aktion%C3%A4re+f%C3%BCr+Fusion+mit+Fiat+Chrysler&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.tagesschau.de%2Fwirtschaft%2Fpsa-fiat-chrysler-fusion-101.html&rft.date=2021-01-04">

</li>

<li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.automobilwoche.de/article/20210115/NACHRICHTEN/210119943/fusion-wird-am-samstag-abgeschlossen-stellantis-kommt-am-montag-an-die-boerse">Stellantis kommt am Montag an die Börse</a>. Automobilwoche.de, 15. Januar 2021.

</li>

<li id="cite_note-17"><a href="#cite_ref-17">↑</a> Lena Sattler: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.automobil-industrie.vogel.de/stellantis-plant-milliarden-umsatz-mit-software-diensten-a-1081851/">Stellantis plant Milliarden-Umsatz mit Software-Diensten.</a> Abgerufen am 1. Juni 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStellantis&rft.title=Stellantis+plant+Milliarden-Umsatz+mit+Software-Diensten&rft.description=Stellantis+plant+Milliarden-Umsatz+mit+Software-Diensten&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.automobil-industrie.vogel.de%2Fstellantis-plant-milliarden-umsatz-mit-software-diensten-a-1081851%2F&rft.creator=Lena+Sattler">

</li>

<li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">↑</a> Tobias Piller: <cite style="font-style:italic">Mutterkonzern Stellantis: Opel will bis 2028 rein elektrisch werden</cite>. In: <cite style="font-style:italic">FAZ.NET</cite>. 8. Juli 2021, <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%220174-4909%22&key=cql">0174-4909</a> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/opel-will-bis-2028-rein-elektrisch-werden-17428356.html">faz.net</a> [abgerufen am 30. Dezember 2021]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Stellantis&rft.atitle=Mutterkonzern+Stellantis%3A+Opel+will+bis+2028+rein+elektrisch+werden&rft.au=Tobias+Piller&rft.date=2021-07-08&rft.genre=journal&rft.issn=0174-4909&rft.jtitle=FAZ.NET" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">↑</a> Jens Rehberg: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.automobil-industrie.vogel.de/stellantis-stellt-produktion-in-russland-komplett-ein-a-1111392/">Stellantis stellt Produktion in Russland komplett ein.</a> Abgerufen am 1. Juni 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStellantis&rft.title=Stellantis+stellt+Produktion+in+Russland+komplett+ein&rft.description=Stellantis+stellt+Produktion+in+Russland+komplett+ein&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.automobil-industrie.vogel.de%2Fstellantis-stellt-produktion-in-russland-komplett-ein-a-1111392%2F&rft.creator=Jens+Rehberg">

</li>

<li id="cite_note-20"><a href="#cite_ref-20">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20220503115520/https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/share-now-abschied-vom-carsharing-warum-bmw-und-mercedes-share-now-an-stellantis-verkaufen/28297794.html">Share Now: BMW und Mercedes verkaufen Carsharing an Stellantis.</a> 3. Mai 2022, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.handelsblatt.com%2Funternehmen%2Findustrie%2Fshare-now-abschied-vom-carsharing-warum-bmw-und-mercedes-share-now-an-stellantis-verkaufen%2F28297794.html">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 3. Mai 2022; abgerufen am 3. Mai 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStellantis&rft.title=Share+Now%3A+BMW+und+Mercedes+verkaufen+Carsharing+an+Stellantis&rft.description=Share+Now%3A+BMW+und+Mercedes+verkaufen+Carsharing+an+Stellantis&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20220503115520%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.handelsblatt.com%2Funternehmen%2Findustrie%2Fshare-now-abschied-vom-carsharing-warum-bmw-und-mercedes-share-now-an-stellantis-verkaufen%2F28297794.html&rft.date=2022-05-03&rft.source=https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/share-now-abschied-vom-carsharing-warum-bmw-und-mercedes-share-now-an-stellantis-verkaufen/28297794.html">

</li>

<li id="cite_note-21"><a href="#cite_ref-21">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20220503120434/https://www.manager-magazin.de/unternehmen/share-now-stellantis-uebernimmt-carsharing-von-bmw-und-mercedes-a-fc7d175a-df79-438f-8aa6-6e6a3c59af6c">Share Now: Stellantis übernimmt Carsharing von BMW und Mercedes.</a> In: manager magazin. 3. Mai 2022, archiviert vom <a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.manager-magazin.de%2Funternehmen%2Fshare-now-stellantis-uebernimmt-carsharing-von-bmw-und-mercedes-a-fc7d175a-df79-438f-8aa6-6e6a3c59af6c">Original</a> (nicht mehr online verfügbar) am 3. Mai 2022; abgerufen am 3. Mai 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStellantis&rft.title=Share+Now%3A+Stellantis+%C3%BCbernimmt+Carsharing+von+BMW+und+Mercedes&rft.description=Share+Now%3A+Stellantis+%C3%BCbernimmt+Carsharing+von+BMW+und+Mercedes&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20220503120434%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.manager-magazin.de%2Funternehmen%2Fshare-now-stellantis-uebernimmt-carsharing-von-bmw-und-mercedes-a-fc7d175a-df79-438f-8aa6-6e6a3c59af6c&rft.date=2022-05-03&rft.source=https://www.manager-magazin.de/unternehmen/share-now-stellantis-uebernimmt-carsharing-von-bmw-und-mercedes-a-fc7d175a-df79-438f-8aa6-6e6a3c59af6c">

</li>

<li id="cite_note-22"><a href="#cite_ref-22">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.automobil-industrie.vogel.de/samsung-und-stellantis-gruenden-joint-venture-a-ddcfde8633b5382b53b062d02901b3d5/">Samsung und Stellantis gründen Joint Venture.</a> Abgerufen am 1. Juni 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStellantis&rft.title=Samsung+und+Stellantis+gr%C3%BCnden+Joint+Venture&rft.description=Samsung+und+Stellantis+gr%C3%BCnden+Joint+Venture&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.automobil-industrie.vogel.de%2Fsamsung-und-stellantis-gruenden-joint-venture-a-ddcfde8633b5382b53b062d02901b3d5%2F&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-23"><a href="#cite_ref-23">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.guetsel.de/content/56954/2023-01-22-23-53-31-ds-automobiles-beendet-2022-mit-rekordergebnis-und-blickt-zuversichtlich-in-die-zukunft.html">guetsel.de</a>.

</li>

<li id="cite_note-24"><a href="#cite_ref-24">↑</a> Fabian Kretschmer: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://taz.de/Autokonzerne-Stellantis-in-China/!5964491">Autokonzerne Stellantis in China: Milliardenschwerer Deal mit Peking.</a> In: <a href="Die_Tageszeitung" title="Die Tageszeitung">taz.de</a>. 26. Oktober 2023, abgerufen am 25. Februar 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStellantis&rft.title=Autokonzerne+Stellantis+in+China%3A+Milliardenschwerer+Deal+mit+Peking&rft.description=Autokonzerne+Stellantis+in+China%3A+Milliardenschwerer+Deal+mit+Peking&rft.identifier=https%3A%2F%2Ftaz.de%2FAutokonzerne-Stellantis-in-China%2F%215964491&rft.creator=Fabian+Kretschmer&rft.date=2023-10-26">

</li>

<li id="cite_note-25"><a href="#cite_ref-25">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.boersen-zeitung.de/unternehmen-branchen/stellantis-steigt-bei-chinesischer-leapmotor-ein">Stellantis steigt bei chinesischer Leapmotor ein.</a> In: boersen-zeitung.de. 26. Oktober 2023, abgerufen am 21. Februar 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStellantis&rft.title=Stellantis+steigt+bei+chinesischer+Leapmotor+ein&rft.description=Stellantis+steigt+bei+chinesischer+Leapmotor+ein&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.boersen-zeitung.de%2Funternehmen-branchen%2Fstellantis-steigt-bei-chinesischer-leapmotor-ein&rft.date=2023-10-26">

</li>

<li id="cite_note-26"><a href="#cite_ref-26">↑</a> Andreas Wehner: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kfz-betrieb.vogel.de/stellantis-beteiligung-leapmotor-elektroauto-vertrieb-europa-a-453e3bd8172c7f837b67506797b6efc5">Stellantis erwirbt 20 % Beteiligung an chinesischer Elektroauto-Firma Leapmotor.</a> In: kfz-betrieb.vogel.de. 26. Oktober 2023, abgerufen am 22. Februar 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStellantis&rft.title=Stellantis+erwirbt+20+%25+Beteiligung+an+chinesischer+Elektroauto-Firma+Leapmotor&rft.description=Stellantis+erwirbt+20+%25+Beteiligung+an+chinesischer+Elektroauto-Firma+Leapmotor&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.kfz-betrieb.vogel.de%2Fstellantis-beteiligung-leapmotor-elektroauto-vertrieb-europa-a-453e3bd8172c7f837b67506797b6efc5&rft.creator=Andreas+Wehner&rft.date=2023-10-26">

</li>

<li id="cite_note-27"><a href="#cite_ref-27">↑</a> Roland Hildebrandt: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://de.motor1.com/news/704401/leapmotor-c10-suv-stellantis-europa">Leapmotor C10: Ein neues SUV von Stellantis für Europa.</a> In: de.motor1.com. 13. Januar 2024, abgerufen am 20. Februar 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStellantis&rft.title=Leapmotor+C10%3A+Ein+neues+SUV+von+Stellantis+f%C3%BCr+Europa&rft.description=Leapmotor+C10%3A+Ein+neues+SUV+von+Stellantis+f%C3%BCr+Europa&rft.identifier=https%3A%2F%2Fde.motor1.com%2Fnews%2F704401%2Fleapmotor-c10-suv-stellantis-europa&rft.creator=Roland+Hildebrandt&rft.date=2024-01-13">

</li>

<li id="cite_note-28"><a href="#cite_ref-28">↑</a> Peter Ruch: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://automobilrevue.ch/neuheiten/leapmotor-c10-interessantes-konzept">Leapmotor C10 - interessantes Konzept.</a> In: automobilrevue.ch. 17. Januar 2024, abgerufen am 20. Februar 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStellantis&rft.title=Leapmotor+C10+-+interessantes+Konzept&rft.description=Leapmotor+C10+-+interessantes+Konzept&rft.identifier=https%3A%2F%2Fautomobilrevue.ch%2Fneuheiten%2Fleapmotor-c10-interessantes-konzept&rft.creator=Peter+Ruch&rft.date=2024-01-17">

</li>

<li id="cite_note-29"><a href="#cite_ref-29">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.media.stellantis.com/de-de/corporate-communications/press/board-akzeptiert-ruecktritt-von-ceo-carlos-tavares">Board akzeptiert Rücktritt von CEO Carlos Tavares.</a> In: media.stellantis.com, 1. Dezember 2024.

</li>

<li id="cite_note-filosa-30"><a href="#cite_ref-filosa_30-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.media.stellantis.com/de-de/corporate-communications/press/seit-25-jahren-im-unternehmen-stellantis-ernennt-antonio-filosa-zum-neuen-ceo">Seit 25 Jahren im Unternehmen: Stellantis ernennt Antonio Filosa zum neuen CEO.</a> In: media.stellantis.com, 28 Mai 2025.

</li>

<li id="cite_note-31"><a href="#cite_ref-31">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/wasserstoff-brennstoffzellentechnologie-stellantis-steigt-aus/">Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie. Stellantis steigt aus</a>. In: <a href="Auto_Motor_und_Sport" title="Auto Motor und Sport">Auto Motor und Sport</a>, 17. Juli 2025. Abgerufen am 17. Juli 2025.

</li>

<li id="cite_note-32"><a href="#cite_ref-32">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/stellantis-opel-zahlen-100.html">Stellantis mit enormen Umsatzeinbrüchen.</a> In: <a href="Tagesschau.de" title="Tagesschau.de">tagesschau.de</a> (29. Juli 2025).

</li>

<li id="cite_note-33"><a href="#cite_ref-33">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.stellantis.com/en/company/governance/top-executive-team">Top Executive Team.</a> Abgerufen am 30. November 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStellantis&rft.title=Top+Executive+Team&rft.description=Top+Executive+Team&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.stellantis.com%2Fen%2Fcompany%2Fgovernance%2Ftop-executive-team">

</li>

<li id="cite_note-34"><a href="#cite_ref-34">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.stellantis.com/en/news/press-releases/2021/january/appointment-of-the-top-executive-team-to-steer-stellantis">Appointment of the Top Executive Team to steer Stellantis | Stellantis.</a> In: www.stellantis.com. Abgerufen am 19. Januar 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStellantis&rft.title=Appointment+of+the+Top+Executive+Team+to+steer+Stellantis+%7C+Stellantis&rft.description=Appointment+of+the+Top+Executive+Team+to+steer+Stellantis+%7C+Stellantis&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.stellantis.com%2Fen%2Fnews%2Fpress-releases%2F2021%2Fjanuary%2Fappointment-of-the-top-executive-team-to-steer-stellantis">

</li>

<li id="cite_note-35"><a href="#cite_ref-35">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://media.stellantisnorthamerica.com/newsrelease.do?id=25411&mid=">Antonio Filosa Executive Bio.</a> Abgerufen am 30. November 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStellantis&rft.title=Antonio+Filosa+Executive+Bio&rft.description=Antonio+Filosa+Executive+Bio&rft.identifier=https%3A%2F%2Fmedia.stellantisnorthamerica.com%2Fnewsrelease.do%3Fid%3D25411%26mid%3D">

</li>

<li id="cite_note-36"><a href="#cite_ref-36">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://media.stellantisnorthamerica.com/newsrelease.do?id=20908&mid=">Mike Koval Jr. Executive Bio.</a> Abgerufen am 30. November 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStellantis&rft.title=Mike+Koval+Jr.+Executive+Bio&rft.description=Mike+Koval+Jr.+Executive+Bio&rft.identifier=https%3A%2F%2Fmedia.stellantisnorthamerica.com%2Fnewsrelease.do%3Fid%3D20908%26mid%3D">

</li>

<li id="cite_note-37"><a href="#cite_ref-37">↑</a> Sven Prawitz: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.automobil-industrie.vogel.de/nun-auch-stellantis-foxconns-netzwerk-waechst-rapide-a-1082170/">Nun auch Stellantis: Foxconns Netzwerk wächst rapide.</a> Abgerufen am 1. Juni 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStellantis&rft.title=Nun+auch+Stellantis%3A+Foxconns+Netzwerk+w%C3%A4chst+rapide&rft.description=Nun+auch+Stellantis%3A+Foxconns+Netzwerk+w%C3%A4chst+rapide&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.automobil-industrie.vogel.de%2Fnun-auch-stellantis-foxconns-netzwerk-waechst-rapide-a-1082170%2F&rft.creator=Sven+Prawitz&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-38"><a href="#cite_ref-38">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.toyota.de/neuwagen/proace-max">Proace Max. </a> (Transporter) In: toyota.de.

</li>

<li id="cite_note-39"><a href="#cite_ref-39">↑</a> sp-x: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.automobil-industrie.vogel.de/stellantis-baut-grossen-transporter-fuer-toyota-a-a13803e4c13b0e137829d73a64ece01c/">Stellantis baut großen Transporter für Toyota.</a> Abgerufen am 1. Juni 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStellantis&rft.title=Stellantis+baut+gro%C3%9Fen+Transporter+f%C3%BCr+Toyota&rft.description=Stellantis+baut+gro%C3%9Fen+Transporter+f%C3%BCr+Toyota&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.automobil-industrie.vogel.de%2Fstellantis-baut-grossen-transporter-fuer-toyota-a-a13803e4c13b0e137829d73a64ece01c%2F&rft.creator=sp-x&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-40"><a href="#cite_ref-40">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://wien.orf.at/stories/3265365/">Stellantis-Werk in Aspern schließt endgültig.</a> In: <a href="ORF.at" class="mw-redirect" title="ORF.at">ORF.at</a>. 20. Juli 2024, abgerufen am 20. Juli 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStellantis&rft.title=Stellantis-Werk+in+Aspern+schlie%C3%9Ft+endg%C3%BCltig&rft.description=Stellantis-Werk+in+Aspern+schlie%C3%9Ft+endg%C3%BCltig&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwien.orf.at%2Fstories%2F3265365%2F&rft.date=2024-07-20">

</li>

<li id="cite_note-41"><a href="#cite_ref-41">↑</a> Niklas Záboji: <cite style="font-style:italic">Automobilindustrie: Stellantis beerdigt China-Joint-Venture</cite>. In: <cite style="font-style:italic">FAZ.NET</cite>. 31. Oktober 2022, <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%220174-4909%22&key=cql">0174-4909</a> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/china-joint-venture-beerdigt-stellantis-geht-auf-distanz-zu-peking-18427436.html">faz.net</a> [abgerufen am 4. November 2022]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Stellantis&rft.atitle=Automobilindustrie%3A+Stellantis+beerdigt+China-Joint-Venture&rft.au=Niklas+Z%C3%A1boji&rft.date=2022-10-31&rft.genre=journal&rft.issn=0174-4909&rft.jtitle=FAZ.NET" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-42"><a href="#cite_ref-42">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wiwo.de/unternehmen/industrie/autobauer-stellantis-laesst-jeep-gemeinschaftsfirma-in-china-pleitegehen/28779698.html">Stellantis lässt Jeep-Gemeinschaftsfirma in China pleitegehen.</a> In: www.wiwo.de. 31. Oktober 2022, abgerufen am 1. November 2022.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStellantis&rft.title=Stellantis+l%C3%A4sst+Jeep-Gemeinschaftsfirma+in+China+pleitegehen&rft.description=Stellantis+l%C3%A4sst+Jeep-Gemeinschaftsfirma+in+China+pleitegehen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.wiwo.de%2Funternehmen%2Findustrie%2Fautobauer-stellantis-laesst-jeep-gemeinschaftsfirma-in-china-pleitegehen%2F28779698.html&rft.date=2022-10-31">

</li>

<li id="cite_note-43"><a href="#cite_ref-43">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://live.euronext.com/en/product/equities/NL00150001Q9-XPAR/company-information">STELLANTIS NV.</a> Abgerufen am 26. September 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStellantis&rft.title=STELLANTIS+NV&rft.description=STELLANTIS+NV&rft.identifier=https%3A%2F%2Flive.euronext.com%2Fen%2Fproduct%2Fequities%2FNL00150001Q9-XPAR%2Fcompany-information">

</li>

<li id="cite_note-44"><a href="#cite_ref-44">↑</a> Laura Horst: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.elektroauto-news.net/news/stellantis-kritik-haendler">Stellantis: Offenbar Unmut unter den eigenen Händlern.</a> In: elektroauto-news.net. 26. April 2024, abgerufen am 10. Januar 2026.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStellantis&rft.title=Stellantis%3A+Offenbar+Unmut+unter+den+eigenen+H%C3%A4ndlern&rft.description=Stellantis%3A+Offenbar+Unmut+unter+den+eigenen+H%C3%A4ndlern&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.elektroauto-news.net%2Fnews%2Fstellantis-kritik-haendler&rft.creator=Laura+Horst&rft.date=2024-04-26&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-45"><a href="#cite_ref-45">↑</a> Christoph Seyerlein: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/opel-fiat-peugeot-haendler-wueten-gegen-stellantis-und-ceo-carlos-tavares-a-0a301308-6a29-4f06-a672-ef67fa415cfc?giftToken=37819d72-3c5e-4424-b533-4b50d88581e5">Warum die eigenen Händler gegen Stellantis wüten.</a> In: manager-magazin.de. 23. April 2024, abgerufen am 10. Januar 2026.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStellantis&rft.title=Warum+die+eigenen+H%C3%A4ndler+gegen+Stellantis+w%C3%BCten&rft.description=Warum+die+eigenen+H%C3%A4ndler+gegen+Stellantis+w%C3%BCten&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.manager-magazin.de%2Funternehmen%2Fautoindustrie%2Fopel-fiat-peugeot-haendler-wueten-gegen-stellantis-und-ceo-carlos-tavares-a-0a301308-6a29-4f06-a672-ef67fa415cfc%3FgiftToken%3D37819d72-3c5e-4424-b533-4b50d88581e5&rft.creator=Christoph+Seyerlein&rft.date=2024-04-23&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-46"><a href="#cite_ref-46">↑</a> Noëlle Bölling: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://t3n.de/news/werbung-im-auto-angezeigt-so-veraergert-stellantis-seine-kunden-1672488/">Werbung im Auto angezeigt: So verärgert Stellantis seine Kunden.</a> In: t3n.de. 2. November 2025, abgerufen am 10. Dezember 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AStellantis&rft.title=Werbung+im+Auto+angezeigt%3A+So+ver%C3%A4rgert+Stellantis+seine+Kunden&rft.description=Werbung+im+Auto+angezeigt%3A+So+ver%C3%A4rgert+Stellantis+seine+Kunden&rft.identifier=https%3A%2F%2Ft3n.de%2Fnews%2Fwerbung-im-auto-angezeigt-so-veraergert-stellantis-seine-kunden-1672488%2F&rft.creator=No%C3%ABlle+B%C3%B6lling&rft.date=2025-11-02&rft.language=de">

</li>

</ol></div>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.BoxenVerschmelzen{border-width:1px;border-style:solid;border-left-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-right-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-top-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-bottom-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;margin-top:1.5em;padding-top:2px}.mw-parser-output div.BoxenVerschmelzen div.NavFrame,.mw-parser-output div.BoxenVerschmelzen div.klappleiste{border:none;font-size:100%;margin:0;padding-top:0}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><div class="BoxenVerschmelzen">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="klappleiste-kopf">Unternehmen im <a href="CAC_40" title="CAC 40">CAC 40</a> (Stand: 31. Dezember 2024)</div>

<a href="Accor" title="Accor">Accor</a> |

<a href="Air_Liquide" title="Air Liquide">Air Liquide</a> |

<a href="Airbus" title="Airbus">Airbus</a> |

<a href="ArcelorMittal" title="ArcelorMittal">ArcelorMittal</a> |

<a href="Axa" title="Axa">Axa</a> |

<a href="BNP_Paribas" title="BNP Paribas">BNP Paribas</a> |

<a href="Bouygues" title="Bouygues">Bouygues</a> |

<a href="Bureau_Veritas" title="Bureau Veritas">Bureau Veritas</a> |

<a href="Capgemini" title="Capgemini">Capgemini</a> |

<a href="Groupe_Carrefour" title="Groupe Carrefour">Carrefour</a> |

<a href="Cr%C3%A9dit_Agricole" title="Crédit Agricole">Crédit Agricole</a> |

<a href="Danone" title="Danone">Danone</a> |

<a href="Dassault_Syst%C3%A8mes" title="Dassault Systèmes">Dassault Systèmes</a> |

<a href="Edenred" title="Edenred">Edenred</a> |

<a href="Engie" title="Engie">Engie</a> |

<a href="EssilorLuxottica" title="EssilorLuxottica">EssilorLuxottica</a> |

<a href="Eurofins_Scientific" title="Eurofins Scientific">Eurofins Scientific</a> |

<a href="Herm%C3%A8s_(Unternehmen)" title="Hermès (Unternehmen)">Hermès</a> |

<a href="Kering_(Unternehmen)" title="Kering (Unternehmen)">Kering</a> |

<a href="L%E2%80%99Or%C3%A9al" title="L’Oréal">L’Oréal</a> |

<a href="Legrand_(Unternehmen)" title="Legrand (Unternehmen)">Legrand</a> |

<a href="LVMH" title="LVMH">LVMH Moët Hennessy – Louis Vuitton</a> |

<a href="Michelin" title="Michelin">Michelin</a> |

<a href="Orange_(Unternehmen)" title="Orange (Unternehmen)">Orange</a> |

<a href="Pernod_Ricard" title="Pernod Ricard">Pernod Ricard</a> |

<a href="Publicis_Groupe" title="Publicis Groupe">Publicis Groupe</a> |

<a href="Renault" title="Renault">Renault</a> |

<a href="Safran_S.A." title="Safran S.A.">Safran</a> |

<a href="Compagnie_de_Saint-Gobain" title="Compagnie de Saint-Gobain">Saint-Gobain</a> |

<a href="Sanofi" title="Sanofi">Sanofi</a> |

<a href="Schneider_Electric" title="Schneider Electric">Schneider Electric</a> |

<a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_G%C3%A9n%C3%A9rale" title="Société Générale">Société Générale</a> |

<a class="mw-selflink selflink">Stellantis</a> |

<a href="STMicroelectronics" title="STMicroelectronics">STMicroelectronics</a> |

<a href="Teleperformance" title="Teleperformance">Teleperformance</a> |

<a href="Thales_Group" title="Thales Group">Thales</a> |

<a href="TotalEnergies" title="TotalEnergies">TotalEnergies</a> |

<a href="Unibail-Rodamco-Westfield" title="Unibail-Rodamco-Westfield">Unibail-Rodamco-Westfield</a> |

<a href="Veolia" title="Veolia">Veolia</a> |

<a href="Vinci_(Unternehmen)" title="Vinci (Unternehmen)">Vinci</a>

</div></div>

<div class="klappleiste-kopf">Unternehmen im <a href="FTSE_MIB" title="FTSE MIB">FTSE MIB</a> (Stand: 14. März 2025)</div>

<a href="A2A_(Unternehmen)" title="A2A (Unternehmen)">A2A</a> |

<a href="Amplifon" title="Amplifon">Amplifon</a> |

<a href="Assicurazioni_Generali" title="Assicurazioni Generali">Assicurazioni Generali</a> |

<a href="Azimut_(Unternehmen)" title="Azimut (Unternehmen)">Azimut</a> |

<a href="Banca_Mediolanum" title="Banca Mediolanum">Banca Mediolanum</a> |

<a href="Banca_Monte_dei_Paschi_di_Siena" title="Banca Monte dei Paschi di Siena">Banca Monte dei Paschi di Siena</a> |

<a href="Banca_Popolare_di_Sondrio" title="Banca Popolare di Sondrio">Banca Popolare di Sondrio</a> |

<a href="Banco_BPM" title="Banco BPM">Banco BPM</a> |

<a href="BPER_Banca" title="BPER Banca">BPER Banca</a> |

<a href="Brunello_Cucinelli_(Unternehmen)" title="Brunello Cucinelli (Unternehmen)">Brunello Cucinelli</a> |

<a href="Buzzi_Unicem" title="Buzzi Unicem">Buzzi Unicem</a> |

<a href="Davide_Campari-Milano" title="Davide Campari-Milano">Campari</a> |

<a href="DiaSorin" title="DiaSorin">DiaSorin</a> |

<a href="Enel" title="Enel">Enel</a> |

<a href="Eni_(Unternehmen)" title="Eni (Unternehmen)">Eni</a> |

<a href="Ferrari" title="Ferrari">Ferrari</a> |

<a href="FinecoBank" title="FinecoBank">FinecoBank</a> |

<a href="Hera_(Unternehmen)" title="Hera (Unternehmen)">Hera</a> |

<a href="Interpump_Group" title="Interpump Group">Interpump Group</a> |

<a href="Intesa_Sanpaolo" title="Intesa Sanpaolo">Intesa Sanpaolo</a> |

<a href="Infrastrutture_Wireless_Italiane" title="Infrastrutture Wireless Italiane">INWIT</a> |

<a href="Italgas" title="Italgas">Italgas</a> |

<a href="Iveco_Group" title="Iveco Group">Iveco Group</a> |

<a href="Leonardo_S.p.A." title="Leonardo S.p.A.">Leonardo</a> |

<a href="Mediobanca" title="Mediobanca">Mediobanca</a> |

<a href="Moncler" title="Moncler">Moncler</a> |

<a href="Nexi" title="Nexi">Nexi</a> |

<a href="Pirelli" title="Pirelli">Pirelli</a> |

<a href="Poste_Italiane" title="Poste Italiane">Poste Italiane</a> |

<a href="Prysmian" title="Prysmian">Prysmian</a> |

<a href="Recordati" title="Recordati">Recordati</a> |

<a href="Saipem" title="Saipem">Saipem</a> |

<a href="Snam" title="Snam">Snam</a> |

<a class="mw-selflink selflink">Stellantis</a> |

<a href="STMicroelectronics" title="STMicroelectronics">STMicroelectronics</a> |

<a href="Tenaris_S.A." title="Tenaris S.A.">Tenaris</a> |

<a href="Terna_(Energienetz)" title="Terna (Energienetz)">Terna</a> |

<a href="TIM_(Unternehmen)" title="TIM (Unternehmen)">TIM</a> |

<a href="Unicredit" title="Unicredit">UniCredit</a> |

<a href="Unipol" title="Unipol">Unipol</a>

</div></div>

<div class="klappleiste-kopf">Unternehmen im <a href="EURO_STOXX_50" title="EURO STOXX 50">EURO STOXX 50</a> (Stand: April 2025)</div>

<a href="Adidas" title="Adidas">Adidas</a> |

<a href="Adyen" title="Adyen">Adyen</a> |

<a href="Ahold_Delhaize" title="Ahold Delhaize">Ahold Delhaize</a> |

<a href="Air_Liquide" title="Air Liquide">Air Liquide</a> |

<a href="Airbus" title="Airbus">Airbus</a> |

<a href="Allianz_SE" title="Allianz SE">Allianz</a> |

<a href="Anheuser-Busch_InBev" title="Anheuser-Busch InBev">Anheuser-Busch InBev</a> |

<a href="ASML" title="ASML">ASML</a> |

<a href="Axa" title="Axa">Axa</a> |

<a href="Banco_Santander" title="Banco Santander">Banco Santander</a> |

<a href="BASF" title="BASF">BASF</a> |

<a href="Bayer_AG" title="Bayer AG">Bayer</a> |

<a href="Banco_Bilbao_Vizcaya_Argentaria" title="Banco Bilbao Vizcaya Argentaria">BBVA</a> |

<a href="BMW" title="BMW">BMW</a> |

<a href="BNP_Paribas" title="BNP Paribas">BNP Paribas</a> |

<a href="Danone" title="Danone">Danone</a> |

<a href="Deutsche_B%C3%B6rse" title="Deutsche Börse">Deutsche Börse</a> |

<a href="Deutsche_Post_AG" title="Deutsche Post AG">Deutsche Post</a> |

<a href="Deutsche_Telekom" title="Deutsche Telekom">Deutsche Telekom</a> |

<a href="Enel" title="Enel">Enel</a> |

<a href="Eni_(Unternehmen)" title="Eni (Unternehmen)">Eni</a> |

<a href="EssilorLuxottica" title="EssilorLuxottica">EssilorLuxottica</a> |

<a href="Ferrari" title="Ferrari">Ferrari</a> |

<a href="Herm%C3%A8s_(Unternehmen)" title="Hermès (Unternehmen)">Hermès</a> |

<a href="Iberdrola" title="Iberdrola">Iberdrola</a> |

<a href="Inditex" title="Inditex">Inditex</a> |

<a href="Infineon" title="Infineon">Infineon</a> |

<a href="ING_Groep" title="ING Groep">ING Groep</a> |

<a href="Intesa_Sanpaolo" title="Intesa Sanpaolo">Intesa Sanpaolo</a> |

<a href="Kering_(Unternehmen)" title="Kering (Unternehmen)">Kering</a> |

<a href="L%E2%80%99Or%C3%A9al" title="L’Oréal">L’Oréal</a> |

<a href="LVMH" title="LVMH">LVMH</a> |

<a href="Mercedes-Benz_Group" title="Mercedes-Benz Group">Mercedes-Benz Group</a> |

<a href="M%C3%BCnchener_R%C3%BCck" title="Münchener Rück">Münchener Rück</a> |

<a href="Nokia" title="Nokia">Nokia</a> |

<a href="Nordea" title="Nordea">Nordea</a> |

<a href="Pernod_Ricard" title="Pernod Ricard">Pernod Ricard</a> |

<a href="Prosus" title="Prosus">Prosus</a> |

<a href="Safran_S.A." title="Safran S.A.">Safran</a> |

<a href="Sanofi" title="Sanofi">Sanofi</a> |

<a href="SAP" title="SAP">SAP</a> |

<a href="Schneider_Electric" title="Schneider Electric">Schneider Electric</a> |

<a href="Siemens" title="Siemens">Siemens</a> |

<a class="mw-selflink selflink">Stellantis</a> |

<a href="TotalEnergies" title="TotalEnergies">TotalEnergies</a> |

<a href="Unicredit" title="Unicredit">Unicredit</a> |

<a href="Vinci_(Unternehmen)" title="Vinci (Unternehmen)">Vinci</a> |

<a href="Volkswagen_AG" title="Volkswagen AG">Volkswagen</a> |

<a href="Wolters_Kluwer" title="Wolters Kluwer">Wolters Kluwer</a>

</div></div>

<div class="klappleiste-kopf">Unternehmen im <a href="Euronext_100" title="Euronext 100">Euronext 100</a> (Stand: 31. Dezember 2024)</div>

<a href="Accor" title="Accor">Accor</a> |

<a href="Adyen" title="Adyen">Adyen</a> |

<a href="Aegon" title="Aegon">Aegon</a> |

<a href="A%C3%A9roports_de_Paris" title="Aéroports de Paris">Aéroports de Paris</a> |

<a href="Ahold_Delhaize" title="Ahold Delhaize">Ahold Delhaize</a> |

<a href="Allied_Irish_Banks" title="Allied Irish Banks">AIB Group</a> |

<a href="Air_Liquide" title="Air Liquide">Air Liquide</a> |

<a href="Airbus" title="Airbus">Airbus</a> |

<a href="Aker_BP" title="Aker BP">Aker BP</a> |

<a href="AkzoNobel" title="AkzoNobel">AkzoNobel</a> |

<a href="ArcelorMittal" title="ArcelorMittal">ArcelorMittal</a> |

<a href="Argenx" title="Argenx">Argenx</a> |

<a href="ASM_International" title="ASM International">ASM International</a> |

<a href="ASML" title="ASML">ASML</a> |

<a href="ASR_Nederland" title="ASR Nederland">ASR Nederland</a> |

<a href="Assicurazioni_Generali" title="Assicurazioni Generali">Assicurazioni Generali</a> |

<a href="Axa" title="Axa">Axa</a> |

<a href="Bank_of_Ireland" title="Bank of Ireland">Bank of Ireland</a> |

<a href="BE_Semiconductor" title="BE Semiconductor">BE Semiconductor</a> |

<a href="BioM%C3%A9rieux" title="BioMérieux">BioMérieux</a> |

<a href="BNP_Paribas" title="BNP Paribas">BNP Paribas</a> |

<a href="Bouygues" title="Bouygues">Bouygues</a> |

<a href="Bureau_Veritas" title="Bureau Veritas">Bureau Veritas</a> |

<a href="Davide_Campari-Milano" title="Davide Campari-Milano">Campari</a> |

<a href="Capgemini" title="Capgemini">Capgemini</a> |

<a href="Groupe_Carrefour" title="Groupe Carrefour">Carrefour</a> |

<a href="Cr%C3%A9dit_Agricole" title="Crédit Agricole">Crédit Agricole</a> |

<a href="D%E2%80%99Ieteren" title="D’Ieteren">D’Ieteren</a> |

<a href="Danone" title="Danone">Danone</a> |

<a href="Dassault_Syst%C3%A8mes" title="Dassault Systèmes">Dassault Systèmes</a> |

<a href="DNB_ASA" title="DNB ASA">DNB</a> |

<a href="DSM-Firmenich" title="DSM-Firmenich">DSM-Firmenich</a> |

<a href="Edenred" title="Edenred">Edenred</a> |

<a href="Energias_de_Portugal" title="Energias de Portugal">EDP</a> |

<a href="EDP_Renov%C3%A1veis" title="EDP Renováveis">EDP Renováveis</a> |

<a href="Eiffage" title="Eiffage">Eiffage</a> |

<a href="Enel" title="Enel">Enel</a> |

<a href="Engie" title="Engie">Engie</a> |

<a href="Eni_(Unternehmen)" title="Eni (Unternehmen)">Eni</a> |

<a href="Equinor" title="Equinor">Equinor</a> |

<a href="EssilorLuxottica" title="EssilorLuxottica">EssilorLuxottica</a> |

<a href="Eurofins_Scientific" title="Eurofins Scientific">Eurofins Scientific</a> |

<a href="Euronext" title="Euronext">Euronext</a> |

<a href="Ferrari" title="Ferrari">Ferrari</a> |

<a href="FinecoBank" title="FinecoBank">FinecoBank</a> |

<a href="Galp" title="Galp">Galp</a> |

<a href="Groupe_Bruxelles_Lambert" title="Groupe Bruxelles Lambert">Groupe Bruxelles Lambert</a> |

<a href="Havas" title="Havas">Havas</a> |

<a href="Heineken" title="Heineken">Heineken</a> |

<a href="ING_Groep" title="ING Groep">ING Groep</a> |

<a href="Intesa_Sanpaolo" title="Intesa Sanpaolo">Intesa Sanpaolo</a> |

<a href="Infrastrutture_Wireless_Italiane" title="Infrastrutture Wireless Italiane">INWIT</a> |

<a href="Ipsen_Group" title="Ipsen Group">Ipsen Group</a> |

<a href="Jer%C3%B3nimo_Martins" title="Jerónimo Martins">Jerónimo Martins</a> |

<a href="KBC_Group" title="KBC Group">KBC Group</a> |

<a href="Kering_(Unternehmen)" title="Kering (Unternehmen)">Kering</a> |

<a href="Kerry_Group" title="Kerry Group">Kerry Group</a> |

<a href="Kingspan_Group" title="Kingspan Group">Kingspan Group</a> |

<a href="Kongsberg_Gruppen" title="Kongsberg Gruppen">Kongsberg Gruppen</a> |

<a href="KPN_(Unternehmen)" title="KPN (Unternehmen)">KPN</a> |

<a href="Legrand_(Unternehmen)" title="Legrand (Unternehmen)">Legrand</a> |

<a href="Leonardo_S.p.A." title="Leonardo S.p.A.">Leonardo</a> |

<a href="Mediobanca" title="Mediobanca">Mediobanca</a> |

<a href="Michelin" title="Michelin">Michelin</a> |

<a href="Moncler" title="Moncler">Moncler</a> |

<a href="Mowi" title="Mowi">Mowi</a> |

<a href="NN_Group" title="NN Group">NN Group</a> |

<a href="Norsk_Hydro" title="Norsk Hydro">Norsk Hydro</a> |

<a href="Orange_(Unternehmen)" title="Orange (Unternehmen)">Orange</a> |

<a href="Pernod_Ricard" title="Pernod Ricard">Pernod Ricard</a> |

<a href="Philips" title="Philips">Philips</a> |

<a href="Poste_Italiane" title="Poste Italiane">Poste Italiane</a> |

<a href="Prosus" title="Prosus">Prosus</a> |

<a href="Prysmian" title="Prysmian">Prysmian</a> |

<a href="Publicis_Groupe" title="Publicis Groupe">Publicis Groupe</a> |

<a href="Recordati" title="Recordati">Recordati</a> |

<a href="Renault" title="Renault">Renault</a> |

<a href="Ryanair" title="Ryanair">Ryanair</a> |

<a href="Safran_S.A." title="Safran S.A.">Safran</a> |

<a href="Compagnie_de_Saint-Gobain" title="Compagnie de Saint-Gobain">Saint-Gobain</a> |

<a href="Sanofi" title="Sanofi">Sanofi</a> |

<a href="Sartorius_(Unternehmen)" title="Sartorius (Unternehmen)">Sartorius Stedim Biotech</a> |

<a href="Schneider_Electric" title="Schneider Electric">Schneider Electric</a> |

<a href="Shell_plc" title="Shell plc">Shell</a> |

<a href="Snam" title="Snam">Snam</a> |

<a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_G%C3%A9n%C3%A9rale" title="Société Générale">Société Générale</a> |

<a href="Sodexo" title="Sodexo">Sodexo</a> |

<a class="mw-selflink selflink">Stellantis</a> |

<a href="STMicroelectronics" title="STMicroelectronics">STMicroelectronics</a> |

<a href="Telenor" title="Telenor">Telenor</a> |

<a href="Tenaris_S.A." title="Tenaris S.A.">Tenaris</a> |

<a href="Terna_(Energienetz)" title="Terna (Energienetz)">Terna</a> |

<a href="Thales_Group" title="Thales Group">Thales Group</a> |

<a href="TotalEnergies" title="TotalEnergies">TotalEnergies</a> |

<a href="UCB_(Unternehmen)" title="UCB (Unternehmen)">UCB</a> |

<a href="Unicredit" title="Unicredit">Unicredit</a> |

<a href="Unibail-Rodamco-Westfield" title="Unibail-Rodamco-Westfield">Unibail-Rodamco-Westfield</a> |

<a href="Veolia" title="Veolia">Veolia</a> |

<a href="Vinci_(Unternehmen)" title="Vinci (Unternehmen)">Vinci</a> |

<a href="Vivendi" title="Vivendi">Vivendi</a> |

<a href="Wolters_Kluwer" title="Wolters Kluwer">Wolters Kluwer</a>

</div>

</div></div>

</div>

<div>

Normdaten (Körperschaft): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/1246750597">1246750597</a> </div>

</div></div></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2026-01-10" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Stellantis&oldid=263197997">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

</div>

</div></div>

</div>

</main>

</div>

</body></html>